План по улучшению качества воздуха, утвержденный Советом правительства города, предусматривает создание в 2018 году в центре Мадрида особой зоны Area Central Cero Emisiones (зоны с нулевым уровнем вредных выбросов), а также полный запрет на парковку и въезд в центр Мадрида машин нерезидентов и запрет на въезд в город старых автомобилей, начиная с 2025 года.
План содержит более 30 пунктов и призван до 2020 года сократить на 25% выбросы в окружающую среду оксидов азота в целом и до 40% этих выбросов, генерируемых циркулирующим в городе транспортом. Зона Area Central Cero Emisiones заменит зоны, где приоритетом обладают резиденты (жители центра города) (Áreas de Prioridad Residencial). Также будет ограничена скорость движения по окружной трассе М-30 до 70 км/ч, расширены велосипедные полосы и созданы дополнительные парковки.
Нововведения коснутся автомобилей, работающих на бензине, если они были зарегистрированы ранее 2000 года, и работающих на дизельном топливе, если они старше 2006 года. С 2020 года эти автомобили нельзя будет ставить на наземных парковках, а в 2025 году им полностью запретят движение в городе. По подсчетам, через восемь лет такие машины могут составить 20% всего городского автопарка.
Согласно новому плану, в 2020 году в городе будет создана зона регулируемых парковок. При этом ключевую роль будет играть общественный транспорт: начнется обновление парка автобусов EMT, возрастут субсидии для внедрения электротакси в Мадриде, начнется расширение велосипедных дорожек и строительство новых автостоянок. Таксисты должны будут уже через восемь лет пересесть на автомобили с нулевыми или низкими выбросами в атмосферу вредных веществ. За год мадридские таксопарки обновляются на две с половиной тысячи машин. Весь парк превышает 15 тысяч автомобилей, из которых 10 тысяч используют дизельное топливо, в большей степени загрязняющее окружающую среду.